İnverter kontrol motor kaçak nedenleri ve önlemleri

Aug 02, 2024 Mesaj bırakın

Hepimiz biliyoruz ki motorun üç fazlı stator sargısı akım yoluyla döner bir manyetik alan üretir, manyetik indüksiyon prensibine göre motorun kabuğu indüklenmiş bir elektromotor kuvveti üretecektir, bu elektromotor kuvvetinin büyüklüğü frekans dönüştürücü IGBT'nin anahtarlama frekansının büyüklüğüne bağlıdır, yüksek anahtarlama frekansının yüksek performans kontrol gereksinimleri nedeniyle, anahtarlama hızı çok hızlıdır, o zaman DV/DT büyüktür, aynı zamanda, bu indüklenmiş elektromotor kuvveti büyüktür, kişi dokunduğunda elektrik çarpması hissi vardır.


Teorik olarak, IGBT'nin anahtarlama hızı ne kadar hızlı olursa, motor kabuğundaki indüklenen elektromotor kuvveti o kadar yüksek olur ve invertörün motora olan kontrol doğruluğu ve tepkisi ne kadar yüksek olursa, dokunduktan sonra elektriklenme hissi o kadar yüksek olur, aksine, IGBT'nin anahtarlama frekansı yavaştır, indüklenen elektromotor kuvveti küçüktür ve insan tarafından dokunulma hissi küçüktür, bu nedenle iç pazardaki düşük uçlu invertör düşük bir anahtarlama frekansına sahip olacak şekilde tasarlanmıştır ve motoru kontrol etme hissi küçüktür ve dokunduktan sonra elektriklenme hissi büyük değildir.
Düşük uçlu ev tipi invertör tasarımının anahtarlama frekansı düşüktür, motoru kontrol ettikten sonra endüktans küçüktür ve insan dokunuşu hissi vermez, ancak kontrolü zayıftır ve dinamik tepkisi yavaştır.


Bu sorunun oluşmasını önlemek için donanım tasarımında endüktif güç dalgalanma filtresi devresine bir tane eklenerek dalgalanma filtresinin topraklama ucu inverterin kabuğuna bağlanır aynı zamanda inverterin kablolama talimatlarında motorun topraklama ucunun inverter B ile inverterin topraklama ucuna bağlanması ve giriş güç kaynağının topraklamasının (toprak) inverter A'nın topraklaması ile invertere bağlanması gerekir, böylece motorun indüklenen elektrik gücü motor ve motor üzerinden inverterin topraklama ucuna bağlanır ve inverterin topraklaması güç kaynağı ile yapılır. Topraklama ve inverter ve güç kaynağı topraklama hattı bir devre oluşturacak şekilde, motor topraklama inverter topraklaması ve güç kaynağı topraklaması aynı potansiyelde olacak şekilde, aralarındaki potansiyel farkı 0 volt voltaj olacak şekilde, böylece insanlar motorun kabuğuna temasın üstündeki toprakta duracak, ekipman çerçevesi, inverter kabuğu elektrik hissiyatı olmayacak.


Ama bazı fabrikalar kablolama kolaylığı için, yüksek gerilim dağıtım odası, atölyeye toprak çekmedi ve hatta dünyanın toprak olduğu yanlış fikri, bu fikir yanlış, düşünmek isteyebiliriz, eğer dünya yerel bir hat olabilirse, o zaman neden günlük N hat kutusu toprağını çekmemiz gerekiyor? Elektrik santralindeki N teli de toprağa bağlı ah? N kutusu toprak telini çekmek zorunda değiliz, çok fazla tel tasarrufu yapmak için değil mi? Neden emek, malzeme ve zaman israfı?

 

Program 1:motor, invertör, çerçeve üç tel birbirine bağlı, böylece aynı potansiyelde olurlar ve invertör iç dalgalanma emilimi, deşarj, böylece indüksiyon voltajı büyük ölçüde azalır, böylece insanlar elektrik çarpmış hissetmezler, yani, toprak da önemli değil, yeter ki birkaç toprak iyi üzerinde birbirine bağlı olsun, böylece invertör iç dalgalanma filtreleri sadece rol oynamak için bir rol oynar.


Program 2:Genel olarak, program 1'in işlenmesinden sonra, elektrik insanlarının fenomenine değil, özel nedenlerden dolayı, endüksiyon voltajı hala nispeten yüksek, ancak elektrik insanları için de, program 1'in öncülünde ve daha sonra invertörün giriş güç kaynağı tarafında endüktif güç dalgalanma filtresini artırmak için.

 

Ve endüktif dalgalanma filtresi topraklaması ve motor topraklaması, invertör topraklaması birbirine bağlanır (böylece endüktif dalgalanma filtresi bir kez daha endüktif güç emilimi ve deşarjının motorunda bulunur ve daha da indüklenen voltajı azaltarak elektrik akımının sızmasını önler. Endüktif dalgalanma filtresi devre prensibini artırın ve invertörün iç dalgalanma filtresi devresi aynıdır, hacim çok büyük olduğundan, invertörün iç devresine takılmak üzere tasarlanamaz ve bu nedenle harici bir şekilde yapılır.


Bunu kanıtlamak için çok sayıda deney yaptık, bu bağlantının iki programı ile sahada düzeltme, güç kaynağı olmadan topraklama uygulamasında, motor çalışmasıyla indüklenen voltajın 20V'un altına düşürülmesiyle, saha operatörünün güvenliğini sağlamak ve artık elektrikçinin hissine göre elektrik kaçağı olmayacak. Ancak, program iki güç hattına topraklama bağlanırsa, o zaman harici endüktif dalgalanma filtresini bağlamaya gerek kalmaz.


Ayrıca, sahne birden fazla invertör kontrol motoru çalışmasıysa ve bir dizi endüktif dalgalanma filtresi takmak uygun değilse, her frekans konvertörü için bir endüktif dalgalanma filtresine gerek yoktur, ayrıca yalnızca bir veya iki endüktif dalgalanma filtresi bağlayabilirsiniz ve filtrenin topraklama ucu ve birkaç invertörün sahnesi, sahnedeki motorun topraklama ucu, ekipman çerçevesi birbirine bağlanmıştır, her Frekans konvertörünün dahili endüktif dalgalanma filtresi devresindeki endüktif dalgalanma filtreleri nedeniyle, ancak motor topraklama teli frekans konvertörünün toprak terminaline geri bağlanmazsa, endüktif dalgalanma filtresi çalışmayacaktır, bu nedenle motor topraklamasının saha uygulaması frekans konvertörünün toprak terminaline bağlanmalıdır.


Elbette, bazı ekipmanlarda bazı durumlarda motor topraklanmadığında, bu makalede daha önce söylendiği gibi, toprak da iletkene ait olmasına rağmen, toprak, sonuçta, dirençtir ve farklı toprakların toprak bileşimine göre, direnç de farklı boyutlardadır, prensip aynıdır. Ancak doğru elektriksel güvenlik normlarına uygun olarak, motorun iyi topraklanması gerekir, ancak koşullar izin vermezse (örneğin, güç kaynağı toprak terminali yoksa), motor topraklaması, kabin kabuğu ve invertör her zaman toprağa bağlanabilir.

Soruşturma göndermek

whatsapp

Telefon

E-posta

Sorgulama