Pnömatik motorlar, güvenlik ve patlamaya{0} dayanıklı özellikleri, kademesiz hız düzenlemesi ve uygulamadaki yüksek esneklik nedeniyle artık Çin'in endüstriyel otomasyon sektöründe yaygın olarak benimsenmektedir. Yüksek sıcaklık, nemli veya yanıcı ve patlayıcı koşullar gibi elektrik motorlarının uygun olmadığı ortamlar için özellikle uygundurlar.
Doğru pnömatik motorun seçilmesi dört temel faktöre bağlıdır: ① Güç; ② Tork; ③ Hız; ④ Hava tüketimi. Operasyonel gereksinimlerinize ve kullanım amacınıza bağlı olarak öncelikle motorun gerekli gücünü, torkunu ve hızını tahmin edebilirsiniz. Tork ve hıza özellikle dikkat edin. Güç, tork, hız ve kullanım taleplerini dikkate alarak özel uygulamanız için en uygun pnömatik motoru seçmek üzere bu tahmini yukarıdaki teorik bilgilerle birleştirin. Aşağıdaki şema teknik referans amacıyla motor çıkış gücü, tork ve dönüş hızı arasındaki ilişkiyi göstermektedir. Çalışma basıncı sabit kaldığında dönme hızı, tork ve güç, harici yükteki değişikliklere göre değişir. Eğri üzerindeki besleme basınç noktasından başlayarak güç, tork ve hava tüketimi eğrilerinin yukarı doğru gidişatını gözlemleyin.
Bu örnek, besleme basıncı düştüğünde güç çıkışının nasıl azaldığını gösterir. Kontrol devresindeki olası basınç düşüşünü en aza indirmek için hava uygun boyuttaki borularla sağlanmalıdır.
Kısma
Pnömatik motorun hızını azaltmanın en yaygın yöntemi, girişe bir akış kontrol vanası takmaktır. Ters çevrilebilir motorlar için giriş aynı zamanda egzoz portu olarak da kullanılabilir. Ana girişe de akış kontrolü uygulanır ancak hız ayarının orta düzeyde olması gerektiğini unutmayın. Sınırsız hız değişimi motorun gücünü ve verimliliğini olumsuz yönde etkileyecektir.
Basınç Düzenlemesi
Hız ve tork, hava beslemesinin yukarı akışına bir basınç düşürücü vana takılarak da ayarlanabilir. Motora sürekli olarak düşük-basınçlı hava verildiğinde ve motor yavaşladığında, çıkış milinde çok düşük tork üretilir. Çalışma Torku Yük arttıkça pnömatik motor durur-bu tutma torkudur. Yük azaldığında, pnömatik motorların önemli bir özelliği olan motor yanmadan çalışmaya devam eder. Yağlama ve sürtünme nedeniyle başlangıç torku genellikle tutma torkunun %75-80'idir. Grafik, dönme hızının yaklaşık yarısında motor gücü zirvelerini gösterir. Bu nedenle, uygun sınırlar dahilinde motor hızının azaltılması, hava tüketimini korurken maksimum güç ve tork elde edilmesini sağlayabilir. Ancak daha yüksek tork gereksinimleri için karşılık gelen güce sahip bir motorun seçilmesi gerekli olmaya devam etmektedir.
Pnömatik Motorlar için Hava Temini
Motora sağlanan hava filtrelenmeli, basıncı-düşürülmeli ve yağ buharı ile işlenmelidir. En basit çözüm, motor girişine üç-parçalı bir hava filtresi tertibatı takmaktır. Basınçlı hava beslemesinde, motorun maksimum torkunu sağlamak için yeterince büyük borular ve valfler kullanılmalıdır. Motor her zaman 6 bar ila 7 bar arasında bir besleme basıncına ihtiyaç duyar. Basınç 5 bara düştüğünde güç %77'ye, 4 barda ise güç %55'e düşer.